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深圳海顺海事培训中心


深圳海顺海事培训中心(以下简称“培训中心”)是招商局能源运输股份有限公司(以下简称“招商轮船”)下属专业船员培训机构。是经深圳市教育局教育许可的培训机构,也是经国家海事局许可的船员培训机构,同时也是首批被收录入IMO世界航海培训学院的船员培训机构。是当时全国第一家同时拥有技术先进的航海模拟器和轮机模拟器的海员培训机构,也是全国第一家获得进行大型船舶操纵培训、航海模拟器操纵培训和轮机模拟器操纵培训许可证的海员培训机构。据不完全统计,截止2021年底培训中心已培训海员12,790多人次,其中受香港海员工会委托培训香港海员1,100多人次,教学质量优良,深受航运企业的赞誉和广大海员的欢迎。


  • 一、师资

  • (一)2名资深船长;

  • (二)3名资深轮机长;

  • (三)1名从事船员培训多年的资深老师。


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  • 二、场地


  • 深圳海顺海事培训中心深圳市南山区南海大道1057号科技大厦二期A座503室,面积668平方米。拥有航海模拟器室、轮机模拟器室、电子海图室、两个培训教室、船员休息区及办公区域。


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  • 三、主要设备


  • 培训中心在搬迁的同时也将原有的航海、轮机模拟器进行全面更新,分别采用了目前国际上最先进的瓦锡兰航海模拟器和康士伯轮机模拟器。 


  • (一)航海模拟器;


  • 航海模拟器采用芬兰瓦锡兰公司Wartsila Navi-Trainer Professional 5000 5.40船舶操纵模拟器。该模拟器采用一主本船和二本副船的配置架构,主本船采用视景投影,视景角度为240度,副本船视景角度为180度,视景系统采用液晶显示器。模拟器基于真实船舶驾驶通讯系统,模拟器中使用的电子海图、雷达、GMDSS 软件全部经过船舶真实驾驶环境考验,电子海图软件 Wärtsilä Navi-Sailor 4000 目前是全球在航海船使用数量最多的电子海图软件,基于丹麦 Sailor 通讯设备的 GMDSS 模拟系统也是目前市场上最为客户信赖的培训系统。真实船舶设备应用于模拟器,极大地缩短了学员从培训到工作的适应时间。


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  • (二)轮机模拟器;


  •  轮机模拟器采用挪威康士伯公司/K-Sim Cargo桌面系统轮机及液货船装卸操作模拟器,包括桌面系统轮机模拟器和油船装卸货作业模拟器一套。按照典型主机的油轮母型船进行建模,所配置的主机仿真模型应获得DNV-GL船级社A级标准认证证书,油船装卸货作业仿真模型应按照典型的油船母型船进行建模,并获得DNV-GL船级社A级标准认证证书。 


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  • (三)电子海图;


  • 培训中心拥有JRC ECDIS和TK ECDIS模拟器以及1个JRC电子海图真机和2台FUNUNO电子海图真机。


  • JRC电子海图模拟器:2015年投入使用,JRC901四台(另外还有一台教师控制台),JRC9201四台,每次最多可以同时培训6名船员,每种型号培训时间均为1.5天。主要为油轮船队船员培训,并可为船员签发JRC厂家授权签发的船员培训许可证书。


  • TK电子海图模拟器:2017年投入使用,EC-8100/8600两台,每次最多可以同时培训4名船员,培训时间均为2天。主要为散货船队船员培训,并可为船员签发TK厂家授权签发的船员培训许可证书。


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